- Адреса: Higashimaykote, Tarumi округ, Кобе, Хиого 655-0047, Јапонија
- Вид на конструкција: мост на суспензија
- Вкупна должина: 3911 м
- Висина: 282,8 м
- Датум на основање: 5 април 1998 година
Една од најдолгите структури на планетата е подвижниот мост Акаши-Каики (Акаши Каики подвес), кој се наоѓа во Јапонија . Тоа е исто така познат како Перл мост.
Опис на видот
Акаши-Каике е автомобил со шест ленти што ги поврзува градовите Аваџи (островот Сикоку) и Кобе (Хоншу). Населбите се поделени со Акашкиот теснец.
Структурата има должина од 3911 m и височина од 282,8 m. Растојанието помеѓу централните потпирачи е 1991 m, бочните пресеци се одделени со празнина од 960 m.
Мостот е дизајниран со посебни технички карактеристики. Таа може да издржи екстремни товари, силни ветрови до 286 km / h (80 m / s) и земјотреси со магнитуда до 8 поени, како и отпорност на морските струи. Овие показатели би можеле да се постигнат со користење на два зрак за заострување на шарки и единствен систем на нишалки кои работат во резонанца со целокупната структура на конструкцијата.
Дури и научниците создадоа специјален супер-силен бетон. Таа има својства за замрзнување во било кој медиум и не се раствора во вода. Веднаш до Акашискиот теснец, била изградена фабрика за производство на суровини. Тука беа изградени 2 огромни облици за да ги истурат пилоните во нив подоцна. Тие беа поплавени со точност од 10 см, и покрај силната потисна струја.
Карактеристики на конструкцијата
Јапонската влада одлучи да го создаде мостот Акаши-Каике во средината на дваесеттиот век. Ова се случи откако 168 страшни деца загинаа за време на ужасната бура на два фериботи. Тие почнаа да го градат мостот само во 1988 година.
Кабелот за мостот беше развиен и со користење на специјални технологии. За да го направите ова, беше креирана жица, чија сила беше зголемена за фактор 2 во споредба со конвенционалните структури. Во една влакно, научниците собраа 127 жици од пет милиметри, а потоа 290 од овие снопчиња беа зацврстени заедно. На јажето што ги поврзува пилоните беше повлечено со хеликоптери.
Градежниците работеа во тешки услови, бидејќи тие беа попречувани не само со поминување бродови (околу 1.400 бродови дневно), туку и солена вода со силна струја и прилично меко дно.
Официјалното отворање на мостот на суспензијата Акаши-Каик се случи во 1998 година на 5 април. За време на нејзината ерекција беше вклучено:
- 18100 т челик со висока цврстина;
- повеќе од 5 милијарди долари;
- околу 2 милиони луѓе.
Денес, цената за мостот е околу 20 долари. Поради високата цена на многу, како и порано? преминете на теснец со траект или заминете во автобус.
Оние кои сакаат да му се восхитуваат на Акаши-Каик можат да го направат тоа од градот Кобе, каде што е изградена посебна бетонска шеталиште. Веб-страницата има должина од 317 метри и нуди прекрасен поглед на мостот. Особено е прекрасно ноќе, кога е осветлено со десетици илјади светла.
Интересни факти за мостот
Акаши-Каике е познат не само во земјата, туку и во целиот свет. Постигна слава поради фактот што:
- два пати беше вклучен во Гинисовата книга на рекорди како највисок и најдолг мост на планетата;
- Кабелот на структурата се состои од 36.83 милиони парчиња жица, со вкупна должина од 300.000 км. Тоа може да биде завиткано низ целиот свет скоро 7 пати.
Како да одам таму?
Мостот за суспензија Акаши-Каике е дел од главниот автопат кој ги поврзува главните острови на Јапонија . Од центарот на градот Кобе ќе стигнете до Кобе-Аваџи-Наруто автострада. Растојанието е околу 35 км.
Од селото Аваџи, можете да стигнете до планините бр. 66, 469 и по должината на Кобе-Аваџи-Наруто автопат. Патувањето трае околу 50 минути.