Боинг 777 200 - внатрешен изглед

Ако планирате долго патување и веќе ја одбравте маршрутата, следниот чекор што треба да го направите е да одлучите за моделот на авионот на кој ќе летате. За неискусен туристички не е лесно, затоа во овој напис нудиме преглед на моделот Boeing 777 200 со изглед на кабината, благодарение на што ќе можете да одлучите што да барате при регистрирањето за летот .

Боинг 777 200 беше пуштен во производство и го направи својот прв лет во 1994 година. Од тогаш, активно се користи од страна на водечките авиокомпании за меѓуградски и интерконтинентални летови. Неговата уникатност лежи во фактот дека ова е првиот авион, кој беше целосно дизајниран благодарение на компјутерската графика. Во 1997 година тој постави вистински рекорд во патничкиот воздухопловство - тој патувал низ целиот свет на растојание од над 37 илјади километри со најдолго слетување за само 2 часа! И во 2003 година постоеше случај без преседан, со што се покажа голема безбедност на овој транспорт - по неуспехот на еден од двата џет-мотори, полета уште 177 минути, дозволувајќи им на екипажот успешно да слета и да спаси стотици патници.

Според бројни прегледи на патници кои летаат на "Боинг 777 200", неговите главни предности се:

Во зависност од изгледот на Boeing 777 200, неговиот капацитет е од 306 до 550 седишта. Најчесто се користат воздухоплови, со сместување на 306 и 323 патници, поделени на 3 или 4 класа на услуги (покрај стандардните три, понекогаш се воведува класа Империја). Во исто време салонот е толку пространа што ви овозможува да се чувствувате пријатно дури и кога е целосно полна.

Боинг 777 200 шема

Во Боинг 777 200, како и во другите има "најдобри места", постои стандард, а има и такви, летот на кој може да предизвика непријатности. Со цел да се утврди што е добро за вас, треба да се запознаете со распоредот на Boeing 777 200 седишта и нивните карактеристики.

На пример, земете го стандардниот авион Boeing 777 200 со локација на 323 седишта, без империјална класа.

Во презентираната шема, стандардните места не се обележани со засенчени кутии, црвените места се јасно непријатни, жолти се оние на кои има забелешки на патници. Најдобрите места се обележани со зелена боја.

Исто така, треба да се забележи дека ширината на седиштата и пасусите во различни класи е различна. Така, на пример, ширината меѓу редовите во премиум класата е 125 см, а економијата - само 21 см.